首盾构机挖隧道完成 1号线车辆总装

　　在不同国家、不同发展阶段，举凡经济发达的地区与城市一般都建有地铁。近日，无锡地铁首例盾构机隧道首段施工完成，地铁1号线车辆进入总装。

　　从市轨道办获悉，无锡地铁土建工程首例盾构机空推过暗挖隧道首段的施工任务已经顺利完成。先后从地下钻过大运河、钻过高铁的“大鼹鼠”又一次发威，直接从地下钻进了梅园旁的横山山体。

　　从地铁2号线线路图上看，荣巷站和梅园站之间有一小段绿色山体。这段绿色和横山梅园风景区一路之隔，看起来就是横山被梅园立交切下了一段“尾巴”，隧道就要从这段“尾巴”上经过。

　　目前经过将近一年的矿山法施工，矿山法隧道已经全部施工完毕，顺利进入盾构空推拼装管片过矿山法隧道施工。区间右线隧道于9月10日开始盾构，11月7日，无锡地铁土建工程首例盾构机空推过暗挖隧道首段的施工任务顺利完成，目前右线区间已经完成盾构70%。

　　地铁1号线车辆已进入总装流程，预计2013年3月，首列地铁车辆将运至西漳车辆段开始组装和调试，并驶上试车线运行。届时，第一辆印有无锡地铁标志的地铁列车将精彩亮相。

　　因此，无锡地铁首例盾构机挖隧道首段施工完成，地铁1号线车辆进入总装，将加快城市地铁建设，缓解城市交通。