佛山地铁3号线改线

　　佛山地铁3号线改线，据最新公示内容，佛山地铁3号线南北段线路将进行局部调整。佛山地铁3号线改线变化有哪些呢?下面一起来看看佛山地铁3号线改线具体介绍。

　　佛山地铁3号线改线

　　在较早前的规划中，佛山地铁3号线呈南北走向，贯通南海、禅城、顺德。线路全长71.3km，被称为是贯通中心组团南北的主干线，途经德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、罗村、佛山西站等。

　　从佛山国土规划局获悉，贯通南海和顺德的3号线南北段线路将会有所调整。该局援引市轨道办消息称，“据城市轨道交通线网修编方案以及片区城市建设发展需求，将拟对三号线南北段线路进行局部调整，按照城市轨道建设相关程序，调整方案需重新报批，最终方案以批准方案为准。”

　　部门也表示，南北段进行调整需要重新报批，相关部门也在启动相关工作。“这也意味着，原来在南海和顺德的部分线路，或将有所变化。”一名知情人士向南都记者透露，原来70多公里线路，或将会缩短一些，“这都是片区城市建设的需要。”

　　了解到，3号线的路线中间段，也就是穿越禅城段的部分，由于手续已经报批完毕，将被作为开工的首段。

　　佛山地铁3号线线路走向：

　　1、线路以广珠城轨容桂站为起点，并设置容桂站，与广珠城际容桂站接驳;

　　2、采用地下线路沿碧桂路向南，之后转向西沿桂洲大道行进，在规划丰源路路口设桂洲大道站，至顺德大道折向北，在容港路路口设容山站，之后转向东北下穿容桂水道，沿德胜新城中轴线向北行进，在兴顺河南侧设德胜站，出站后线路在顺德区政府前转向东北，过碧桂公路后在逢沙村南侧设逢沙站，之后线路转向西北，沿同江医院西侧再次下穿碧桂公路，在顺德一中北侧设创意园站;

　　3、出站后线路转入东乐路向西行进，在新桂中路路口设东乐路站;

　　佛山地铁3号线最新站点

　　此前，根据官方公布的信息，佛山地铁3号线全长73.9公里，起止站将分别设点容桂和狮山大学城，设35个车站，原计划今年底完成初步设计并在年内开建。不过，根据最新公布的环评公示，3号线已推迟至明年开工，施工期5年，较原来顺延一年试运营。新方案共设36个车站，比原先增加了1个，其中高架站2个，比原先减少了5个，地下站增加至34个，增加了6个，换乘站由7个增加至8个，平均站间距由原先的2.15公里缩短至2.01公里。

　　顺德段20个站点：容桂站(规划换乘广珠城轨容桂站)、桂洲大道站、容山站、德胜站、逢沙站、创意园站佛山地铁3号线佛山地铁3号线、东乐路站、大良站(规划换乘佛山地铁7号线)、新松站、顺德医院站、荔村站、伦教站、三洪奇站、北滘新城站(规划换乘广佛环线北滘站)、高村站、北滘站、美旗站、水口站、大墩站、东平站(规划换乘广佛线南延段)

　　南海段站点16个站点：湾华站(规划换乘佛山地铁2号线)、深村站、电视塔站(规划换乘佛山地铁4号线)、镇安站、桂城站(规划换乘佛山地铁1号线)、南海广场站、叠滘站、中山公园站、火车站(规划换乘佛山地铁5号线)、桂丹路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站(规划换乘佛山地铁8号线)、兴业站、太平站、狮山站

　　狮山站被确定为始发终点站

　　最新方案最明显的变化，是对始发终点站进行了调整。全线由原来的容桂至狮山大学城，调整为容桂至狮山，线路全长约71.3公里，比之前的方案缩短了2.6公里，线路不再延伸至狮山大学城，而是把原来的狮山东站改为狮山站并将其确定为始发终点站，而狮山段(含终点站)由原先的高架线改为地下线，相关站点也发生了调整，其中在佛山西站与太平之间增设兴业路站。

　　除了在狮山段发生的重大调整外，3号线也将在禅城增设一站点，即在佛山火车站与叠滘站之间增设中山公园站，线路从叠滘站出发经过文昌路南侧，在河滨路西侧、中山公园门口设中山公园站，出站后线路继续沿文昌路南侧敷设，避开文昌立交桥桩，至佛山火车站北侧设换乘站，与规划5号线换乘。此前，规划部门公布了中轴线空中轨道线路走向，该线路与3号线相交于中山公园站，届时市民可在该站实现空轨与地铁的换乘。

　　北滘新城站将与广佛环线换乘

　　目前，佛山一共规划了地铁1~8号线(广佛地铁也称1号线)，3号线原方案设有换乘站7座，可与其它的7条地铁线换乘。不过，新方案则新增1个换乘站——北滘新城站，3号线进入北滘高村工业园区北侧转向西并设北滘新城站，与规划的广佛环线城轨北滘站接驳换乘。

   佛山地铁3号线改线，通过介绍，大家在知道佛山地铁3号线改线变化了吧。