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渝黔高铁最新进展

渝黔更新时间:2024-03-29

渝黔高速铁路为我国高速铁路网规划中的一条重要的战略要道。渝黔高铁最新进展是大家都非常关注的焦点。接下来,一起来了解渝黔高铁最新进展。

渝黔高铁最新进展

  日前,位于渝黔交界桐梓县的渝黔铁路第一长隧道天坪隧道提前贯通,这标志着渝黔铁路控制性工程取得重大突破。

  据施工方、中铁隧道集团介绍,该隧道全长13.978公里,为全线控制性工程,地质条件极其复杂,集高瓦斯、高地应力、高地温、岩溶突水突泥、有毒有害气体、断层破碎带、膨胀性岩土等不良地质于一体,是典型的“五害俱全”隧道工程,被中国铁路总公司确定为Ⅰ级高风险隧道。

渝黔高铁最新进展

据悉,渝黔高铁全长345公里,设计时速200公里。2012年11月开工,计划工期5年。渝黔铁路投用后,重庆到贵阳将由现在的10小时以上缩短至2小时以内。

目前渝黔铁路息烽段全线已完成铺轨,待电力等配套项目建设完成后,预计明年5月底,渝黔铁路进入联调联试。

据了解,渝黔铁路息烽段长近40公里,从北向南途经息烽养龙司、小寨坝、永靖3个镇和新华社区,并设息烽站。目前,渝黔铁路息烽段以桥梁、隧道和路基为主的工程均全面完成建设目标任务。建成桥梁41座13.6公里、隧道29座15.4公里、路基9.35公里。轨道铺设全面完工,正进行边沟、边坡、防水等附属工程建设。

据悉,渝黔铁路自重庆西站引出,经綦江、遵义、息烽至贵阳北站,正线全长345.35公里。道路功能为客货两用,设计最高时速每小时200公里,建成后从息烽到贵阳仅需20分钟,息烽到重庆90分钟。

渝黔高铁全程12个站点

据了解,渝黔高铁全程345公里,设计时速为200公里,自重庆引出,经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站,其中重庆市境内112公里。贵州境内233公里。2010年10月21日,该条铁路正式开工建设,与已经通车的贵广高铁贯通。

这条高铁沿途停靠站点:重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站、苟江站、息烽站、扎佐东站、贵阳北站。

该条高铁的指挥部设在重庆,全称是“渝黔铁路有限责任公司”,由中国铁路总公司、重庆市、贵州省共同出资成立。据介绍,这条高铁建成后,贵阳至重庆列车运行时间由现在的10小时缩短为2小时左右。

以上是渝黔高铁最新进展介绍,希望对大家有所帮助。

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