导语：据某些专家说，没有找到黑匣子的情况下，调查人员几乎不可能确定飞机发生事故的准确原因。找到黑匣子后是需要解读的，那么，大家知道黑匣子解读需要多长时间？解读黑匣子需要多久？黑匣子到底有多重要？接下去请大家收藏好小编精心准备的内容，希望对大家有所帮助。
黑匣子解读需要多长时间
解读有可能需要几天，也有可能数个月，要根据它的受损程度来决定破译、解读的时间。历史上有一些空难解读花费几个月甚至更长时间。
寻找黑匣子（一种是飞行数据记录仪，另一种是驾驶舱语音记录仪）也是其中一项重要工作，我们可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查，以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。
比如，在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断，我们因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转，这是可以定性的；只不过在这种工作状态下，它的转速究竟是多少？就需要黑匣子里的数据来做定量的描述。
其实在事故现场我们要分析观察的对象很多，比如发动机系统的损坏情况，操作面、连接件是否缺失，等等。最终，大家把相关信息汇聚到一起，形成一个初步的结论。
黑匣子相关问题
1、黑匣子到底有多重要？
黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据。世界上大部分的空难发生原因都是通过黑匣子分析出来的。
2、何为黑匣子？
民航客机一般装有两个黑匣子。
黑匣子的正式名字是飞行信息记录系统，包括两套仪器：驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。
3、黑匣子记录哪些关键信息？
驾驶舱语音记录器：从飞行开始后不停地记录驾驶舱内的各种声音（包括谈话、发报及其他各种声音响动），但只保留停止录音前30分钟的声音。
飞行数据记录仪：将飞机上的各种数据即时记录在磁带上，现在“黑匣子”记录的数据已可达到60种，包括飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等必需的重要数据；记录的时间范围是最近的25小时。
4、黑匣子装在飞机上哪个位置？
有研究认为，飞机尾部在大多数事故中，受到的伤害相对更小，因此黑匣子通常会安装在飞机尾部。
黑匣子图片
5、怎么找到黑匣子？
“黑匣子”的内部装有自动信号发生器，能发射无线电信号以便于空中搜索；还装有超声波水下定位信标，落入水中后可以自动连续30天发出超声波信号。如果地形复杂，以山地为主，人工搜寻效率最高。多数黑匣子在航空事故发生的一周内可寻回，但也有几年后才找到的案例。
6、黑匣子容易坏吗？
黑匣子在设计时也考虑到抗冲击等因素，一般能承受约100G的重力加速度冲击，或者爆炸带来的高温——一般情况下在1000℃左右的火焰中至少承受10个小时以上，在水里面也是抗水压的，至少在4000米深的水以上可以抗住水压。在通常客机范畴中，不同类型的飞机的黑匣子性能指标基本一致。
7、黑匣子破损严重，会影响数据解读吗？
可能会给提取数据造成很大的困难，但看相关部门提取数据的能力。尽管黑匣子的个头不小，但外部大部分都是保护里面记录仪的金属材料或防高温、高热的材料，只要记录仪没有损坏，对于数据的解译就没有影响。
8、谁来解读黑匣子中的数据？
找到黑匣子一般由专业的民航事故调查机构解读，国际上有很多机构是可以解读，波音公司也会派出技术人员参与解读，或者送回波音公司总部解读。
9、黑匣子是怎么诞生的？
世界上第一个黑匣子诞生于1956年。1954年，世界上第一架喷气式民航班机“彗星”号坠毁，澳大利亚航空燃料专家戴维·沃伦参与了事故调查。但事故没有目击者和幸存者，沃伦便设想，可以将飞行员的对话和飞行数据保存在抗坠毁和防火装置中，为飞机失事提供调查线索。3年后，沃伦设计出世界第一个黑匣子，它能保存4小时语音和飞行数据。
