斯巴鲁旗下很多车型都在使用水平对置发动机，保时捷旗下也有很多车型在使用水平对置发动机。
水平对置发动机汽缸是水平放置的，大家可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机。
水平对置发动机的重心很低，使用水平对置发动机的汽车重心也是很低的，这样可以提升汽车的操控性降低过弯时的侧倾幅度。
配备水平对置发动机的汽车操控一般是非常好的。
如果大家对水平对置发动机感兴趣，可以去试驾一下斯巴鲁旗下的车型，斯巴鲁旗下的很多车型在快速过弯时侧倾都是比较小的。
使用了水平对置发动机的斯巴鲁suv在快速过弯时侧倾也是很小的。
保时捷旗下只有部分车型使用了水平对置发动机，保时捷有很多车型是没有使用水平对置发动机的。
全世界使用水平对置发动机的车企只有保时捷和斯巴鲁。
如果大家对水平对置发动机感兴趣，可以去网上查阅一些关于这种发动机的资料。
水平对置发动机也是有一些缺点的，这种发动机使用里程长了之后汽缸壁会出现偏磨现象，这样会导致发动机出现烧机油现象。
