地铁是一种以电力作为动力能源的交通运输工具，大部分是无人驾驶的，由电脑和自动系统控制列车的行驶、制动和停车。
地铁受电普遍采用以下两种方式：
1、接触网供电；电压1500V，电网在列车上方。
此法安全系数高，但技术含量大，铺设难度大，费用高昂。
2、第三轨供电：供电不是列车轨道，而是与轨道平行的第三轨，通常是用较轻的工型钢。电压750V。
此法不太安全，但价格低廉，技术含量低，易于铺设。
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