随着国内乘用车的需求越来越大，各大厂商也是不遗余力的推出各种车型来抢占市场。国产车的技术依旧是短板，质量不靠谱。而本应该靠谱的合资车也不让人省心，各种阉割、天朝特供车让人寒心。今天十大不能买的烂车排行榜就带大家来看看哪些车名过其实，被厂商的宣传吹过了头。大家在购车时一定要慎重考虑，买了后悔的车受苦的终究是自己。
1、大众速腾 指导价：13.18-21.88万
2、众泰T600 指导价：7.98-14.98万
3、大众朗逸 指导价：10.99-15.99万
4、瑞风S3 指导价：6.28-9.58万
5、道奇酷威 指导价：27.49-37.29万
6、雪佛兰科鲁兹 指导价：10.99-16.99万
7、雪佛兰赛欧 指导价：6.29-7.99万
8、奔腾X80 指导价：9.98-14.78万
9、英菲尼迪Q3
10、福特福克斯
指导价：13.18-21.88万
参数配置：1.6L自然吸发动机，1.2T/1.4T涡轮增压发动机。5档手动/6档手自一体/7档双离合变速箱。底盘前置前驱，麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架、电动助力。
上榜理由：后悬架(断裂)召回及变形爆漆问题、DSG变速箱问题、双质量飞轮生锈
许多人可能都不相信大众的车竟然会上榜，而且还是十大不能买的烂车排行榜第一名。315期间，速腾就因后悬架(断裂)召回问题成为关注焦点。然而一汽大众方面似乎对此并不以为然，没有采取更加行之有效的处理方案，继续其所谓的补丁式召回。虽然截至目前，实际发生后悬架断裂的案例并不多，但有相当多的车主反映，速腾车辆的后悬架均出现了不同程度地变形爆漆的情况，有不少还是在加装金属衬板之后发生的，可见大众这种打补丁的方式不能从根本上消除安全隐患。
大众在中国的乘用车市场上占据最大的销量，而且凭着消费者对大众品牌的信任，摆出一副我是你爹的姿态却是该骂。中国市场早就占据了大众整体销量的半数以上，赚了我的钱还要把你当大爷?消费者也不是傻子，不买就是最好的回击。
众泰T600 指导价：7.98-14.98万
参数配置：1.5T/1.8T涡轮增压发动机，5挡手动/6挡手自一体/6挡双离合变速箱。底盘前置前驱，麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架、机械液压助力。
上榜理由：严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈
众泰这个品牌自诞生之初就争议不断，大家纷纷这辈子调侃能否开上豪车就看众泰皮尺部的了。众泰T600在外观上已经褪去了不少取自其他车型的元素。但在质量上又出了问题，首先是车辆四轮定位数据偏差造成了两后轮严重偏磨(即吃胎)，也因为轮胎过早的被磨平，故此还会造成打滑甚至出现侧滑甩尾的现象，此外，漏水也是众泰T600被车主投诉的一大主要问题，而漏水的位置可谓层出不穷，包括：天窗、前/后档、车门、行李厢、驾驶室等。
虽然无数的例子证明了抄袭和低价是成功的捷径，但是在博取了一定的眼球和拥有了一定的市场之后，最终还是要考产品说话，实力不够硬是活不下去的。十大不能买的烂车排行榜第二，可张点心吧。
指导价：10.99-15.99万
配置参数：1.6L自然吸气发动机、1.2T/1.4T涡轮增压发动机，5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
上榜理由：CFN发动机异响、刹车异响、天窗漏水
2016年时大众朗逸简直就是轿车市场之神，年度销量478699辆疯狂吊打其他轿车车型，而在17年却遭遇了滑铁卢，从当初的月销4万多一度跌至不足2万。
当时许多车主都反应CFN发动机异响，多次给厂家投诉，而大众的解决方法则是没有理睬一直拖到保修期外，并且会告诉你需先拆检发动机检查是否是活塞故障，若是活塞故障更换相关部件排除故障。大众根本就是在敷衍消费者，嘲笑消费者对汽车专业知识不了解，隐瞒拖延不想从根本上解决问题。事实证明朗逸CFN发动机存在严重的质量缺陷，就是活塞与缸体不匹配，设计缺陷质量问题，换活塞或者换同款发动机也根本不能解决发动机异响问题。
瑞风S3 指导价：6.28-9.58万
参数配资：1.5L/1.6L自吸发动， 6挡手动/CVT无级变速变速箱。底盘前置前驱，麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
上榜理由：机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨
所谓机油乳化，实则就是机油中混入了过量的水分，进而呈现出一种乳白色泡沫状态。而机油中一旦含有较多水分时，其润滑性、冷却能力等都会急剧下降，进而导致发动机磨损加剧，甚至可能引起发动机抱轴、砸(烧)瓦等严重机械事故。3年前，长安CS35曾就因机油乳化问题荣登十大不能买的烂车排行榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。
指导价：27.49-37.29万
上榜理由：发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、高科技配置几乎没有
道奇酷威虽然在国内销量不多，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了。这辆车的问题不于与质量，而是根本就是不直这个加钱。落地都30万了，大灯还烂的惨不忍睹，哪像30万的车，别说什么LED，你歹弄个疝气，国产10万的车都用上LED了。而且不仅油耗大，动力还弱，四驱性能实在是太差了。高科技配置几乎没有，30万买个壳?还是买个道奇的标致能装X?
指导价：10.99-16.99万
参数配置：参数配置：1.5L/1.4T发动机，6档手动/6档手自一体/7档双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁非独立悬架、电动助力。
上榜理由：变速箱控制模块故障、车身控制模块故障
科鲁兹作为雪佛兰倾力打造的一款明星车型，正是因为它的诞生，雪佛兰在中国的品牌形象才开始逐渐清晰起来。而网友对它的吐槽声也可谓与日俱增，其中在投诉平台上出现频率最高的莫过于变速箱控制模块故障以及车身控制模块故障这两大问题。
而且胎噪大、卤素灯、动力弱、发动机启停等鸡肋配置也是吐槽不断。
指导价：6.29-7.99万
参数配置：1.3T/1.5L发动机，5挡手动/5挡ATM发动机。底盘前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架，电动助力。
上榜理由：EMT变速箱频跳档、自燃
雪佛兰赛欧的问题也是被它低廉的价格所掩盖，许多人都因为性价比和便宜买了赛欧。所谓EMT变速箱，其实就是在手动变速箱的基础上增加了一套电子液压控制系统，来实现踩离合以及选换档的自动控制。而关于赛欧EMT变速箱频跳档(即从前进挡跳入空挡)的问题，实际也是上届汽车金酸莓奖就已出现并遗祸至今的顽疾。
当此故障发生时，如果车辆正在超车、爬坡或是在高速公路上以较高的车速行驶时，车速势必骤降，极易产生严重交通事故。而4S店常用的程序刷新的维修方案，对于解决此问题也是收效甚微，且极易复发。
指导价：9.98-14.78万
参数配置：1.8T/2.0L发动机，挡手动/6挡手自一体发动机。底盘前置前驱，双横臂式独立悬架带横向稳定杆，多连杆悬架带横向稳定杆，机械液压助力。
上榜理由：机脚垫滤振差、张紧轮异响/断裂
奔腾X80上榜的一个重要原因就是它失去了本应有的作用，导致车辆严重共振。而张紧轮方面的问题则多为异响，不过也有个别车主反映张紧轮出现了断裂的情况，进而导致皮带脱落、车辆抛锚。同时，更令消费者感到头疼的是，他们去4S店更换新张紧轮之后，很快又会旧病复发，而反复维修不仅会消耗大量的时间成本，同时也会严重影响车主正常用车;针对上述两个问题，少数车主为了一劳永逸，甚至自费更换了同款的进口件来解决。也就是说，本应由奔腾汽车来解决的问题，最后却让消费者自己埋了单。
指导价：24.98-38.98万
参数配置：1.6T/2.0T发动机，7挡双离合变速箱。底盘前置前驱，适时四驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
上榜理由：发动机异响大、内饰不和谐、舒适感差
英菲尼迪QX30无论是理论上还是实际驾驶中都很令人失望。改款后车身变得很平庸，看上去像是奔驰GLA。发动机开起来像在放摇滚音乐，声音很大。内饰设计很不和谐，仪表盘设计比较俗气。中控反应非常非常非常迟钝，像是10年前的老年机。而且没有导航、倒车雷达。
指导价：9.98-16.58万
参数配置：1.6L/1.0T/1.5T发动机，5档手动/6档手自一体/6挡双离合变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架、多连杆独立悬挂、机械液压助力。
获奖理由：变速箱漏油/异响/低速行驶抖动/换档顿挫、加速车身横向抖动、方向机漏油、烧机油、发动机舱漏水
福克斯的表现只能用抢眼来形容，甚至成功逆袭了因车内异味而饱受诟病的移动马桶蒙迪欧，荣登十大不能买的烂车排行榜。冰冻三尺非一日之寒，福克斯能有如此成就，可以说完全源于其对车辆通病孜孜不倦地积累福特福克斯质量问题漏油。发动机机舱漏水的问题也是由来已久。
