关于法拉利，前面我们介绍了《世界上最贵的法拉利》，虽然一辆法拉利价值高达三亿，让我们这等凡人只能望尘莫及，但是既然买不起，看看也行。下面就是小编整理的盘点世界上十大最贵的法拉利排行榜，满足广大车友的好奇心!
1、1963法拉利250 GTO(5200万美元)
2、1962年法拉利250 GTO (4100万美元)
3、1957 法拉利 250 Testa Rossa(1600万美元)
4、1961年法拉利250 GT California Spyder(1200万美元)
5、1957年法拉利625 TRC蜘蛛(650万美元)
6、1966年法拉利330 P3：560万美元
7、法拉利 P4/5 (400万美元)
8、法拉利LaFerrari(330万美元)
9、法拉利 FF(295万美元)
10、法拉利2006 China 599(160万美元)
被称为法拉利之王的1963法拉利250 GTO价值5200万美元，相当于人民币3亿。当然作为世界上最贵的法拉利，四年前，这辆车价值2000万美元，由保罗帕帕拉多，康涅狄格州的汽车收藏家所拥有。世界上十大最贵的法拉利排行榜榜首，后来被一位匿名买家购买并再次转手，现在是西班牙的百万富翁的汽车收藏品的一部分。【点击查看《世界上最贵的法拉利》详情】
和世界上最贵的法拉利同一个系列，但凭借自身的惊人的风格和表现，被列为世界上十大最贵的法拉利排行榜第二。曾在1962年的模型是先导，以最昂贵的法拉利在世界上。 GT代表着GT赛车 - 和GT的有征服和领先世界制造商冠军和其他赛事的声誉。
炫酷的外观加上良好的操作性能。使这款车列入世界上十大最贵的法拉利排行榜第三。值得一提的是，50年代和60年代的特斯塔罗萨名字已等同于最高速度和操控性。特斯塔罗萨像片着跑车更快和神奇的红色。这种车是一种最昂贵的法拉利跑车。
曾被誉为最畅销的车的1961年法拉利250 GT California Spyder以1200万美元列为第四位。虽说年代久远，但是和酒一样，这款1961年法拉利250 GT California Spyder却价值不菲。
在60年代末和70年代制造的。这种特殊的车型是第一个中置发动机的汽车与恐龙的V6发动机惯例二156法拉利之一。在P系列的每个型号是完全独特的，所以330 P3，建于1966年，被设计不同于那些之前或之后。
这部法拉利P4/5算是辆明星车了，曾在多部电影中出现过。是由宾尼法利纳设计，以适应电影导演，证券交易所的领导者和买家，詹姆斯格里肯豪斯的特殊要求。这款车在2006年圆石滩广场德优雅展示。
在法拉利LaFerrari还没出现之前，全球公认的法拉利最贵的跑车是法拉利ENZO，售价高达上千万，列入世界上十大最贵的法拉利排行榜。不过在法拉利LaFerrari旗舰级超级跑车出现之后，取代了这款法拉利传奇车型，LaFerrari以高达 2250万的价格，成为新一代法拉利之王，也是市面上先款销售法拉利最贵的跑车。
虽说法拉利 FF与其它的法拉利车相比，FF显得相对便宜。但Ferrari FF带有四个座椅和四轮驱动。该汽车在2011年日内瓦车展上展出，并被给了高度评价。所以列入世界上十大最贵的法拉利排行榜。
这款法拉利被中国艺术家卢昊装饰成破解瓷,也因此让他变得与众不同。在2009年，这辆独特的汽车是在北京红门画廊举办的法拉利募捐晚会拍卖。
