贵南高铁全线首座超过5000米的长隧道德兴隧道顺利贯通。这标志着贵南高铁重难点长隧道，开始进入逐一贯通的攻坚阶段，为2023年底全线建成通车奠定坚实基础！
贵南高铁在贵州和广西交界段要连续贯通四个隧道，也被称为九万大山隧道群。隧道位于广西河池市境内，全长5299米，所处地域是典型的喀斯特岩溶地貌。这里群山环绕，风光旖旎，虽然“无限风光在险峰”，但这重重大山也是阻碍群众出行和制约经济发展的瓶颈。
贵南高铁是一条”致富路”。俗话说，“要致富，先修路”。贵南高铁对于广西环江、都安等少数民族地区的群众来说，就是这么一条期盼已久的致富路。贵南高铁将与沪昆、成贵、南广、云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区通往南宁、粤西、海南的便捷快速客运主通道，全面推动区域及沿线城市经济增长速度，成为西部地区区域经济发展的新引擎。西部陆海新通道与中欧班列线路相连，广西作为“一带一路”有机衔接重要门户的战略地位日益凸显。
古人说“千里江陵一日还”仿佛就在昨天，高速铁路的发展速度令人咋舌，交通强国，铁路先行，要求铁路充分发挥扶贫作用，助力脱贫攻坚，帮助沿线贫困地区脱离贫困序列，促成国家富强，民族的繁荣昌盛，早日实现社会主义。
蜿蜒穿行于绿水青山之间，这是贵南高铁的又一特色。车之所至，美景不断。途径贵南高铁，从广袤无垠的龙里大草原到油菜花和李子花交相辉映的“金海雪山”;从别具特色的“高原桥城”再到扑朔迷离的溶洞，体验一嘲跟神仙约会"的感觉;来到集山、水、林、洞、湖、瀑为一体有着“地球绿宝石”之名的荔波，感受错落有致的田园风光，潜暗河、观天窗、走湿地、漂河流、逛瑶山、品美酒。沿线的风景勾勒出一幅幅山明水秀、鸟语花香的黔桂山水画。
贵南高铁将开辟出西南地区经济发展的新通道，为大西南产业的发展提供了充足的运输保障，助力整个西部地区经济的快速崛起。
