导语：我们在开车的过程中，视线是非常重要的，如果视线受到影响的话，很有可能会造成交通事故。经常开车的朋友都知道，在冬天的时候，车内起雾的情况是很常见的，比如说汽车开暖风就会容易起雾。那么，车怎么开暖风会不起雾呢？下面就和小编一起来了解下具体的解决办法吧。
怎样开暖风车里会不起雾
开启暖风时，需要打开汽车外循环，使外界的空气进入车内，车内外的空气会进行交替循环，以此缩小车内与外界的温差，这样就会达到除雾的效果。如果在气温较低的环境中驾驶汽车，汽车行驶一段时间之后，汽车前挡风玻璃或者是车门玻璃上就会出现雾气，开车的时候起雾容易档住视线，影响行车安全。
建议在开启暖风的状态下将汽车外循环打开，外界的空气进入车内之后，车内的雾气经过一段时间之后就会消失。在不开启暖风的状态下，将汽车的窗户打开，使外界的空气进入车内，车内的空气与外界空气对流之后，车内的雾气经过一段时间之后就会消失。
为了防止车窗起雾，可以使用专业的汽车专用防雾剂，在使用防雾剂之前，先将前挡风玻璃内侧擦拭干净，然后喷上适量防雾剂，再用干净的毛巾擦拭即可，防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保证车窗不起雾，同时还可以保证玻璃使用处于清洁的状态。
汽车暖风系统介绍
在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。
汽车暖风系统是将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导人车内，从而提高车内温度的整套装置。
水暖式暖风系统
热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。
气暖式暖风系统
热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。
热交换器式暖风系统：供暖时废气阀门4转到图2所示的位置，排气管内的热气导入热交换器5内，鼓风机吹来的冷气吸收热交换器后的热量后，导入车内进行供暖或除霜。
热管式暖风系统：热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。
汽车暖风系统介绍
燃料气暖式暖风系统：用燃料直接加热空气的取暖系统称为燃料气暖式暖风系统。
独立燃烧式暖风系统
热源来自专用燃料燃烧的热量。独立燃烧式暖风系统多用于大客车上。
综合预热式暖风系统
热源来自发动机冷却液的热量和专用燃料燃烧装置的热量两个方面。综合预热式暖风系统多用于大客车上。
