CPI消费者物价指数，即通过该指数，可以知道一段时间内容的物价情况。近日，关于10月份的CPI最新数据发布，从数据得知，10月CPI同比上涨1.5%！其实，这也不难理解，毕竟在10月份，因为天气等情况影响，蔬菜价格飙高。据数据显示，CPI上涨中，主要是鲜菜价格上涨较多。
10月CPI同比上涨1.5%
10月CPI同比上涨
据国家统计局网站消息，国家统计局10日发布了2021年10月份全国CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)数据。对此，国家统计局城市司高级统计师董莉娟解读称，2021年10月份CPI有所上涨，PPI涨幅扩大。
董莉娟指出，10月份，受特殊天气、部分商品供需矛盾及成本上涨等因素综合影响，CPI有所上涨。
从环比看，CPI由上月持平转为上涨0.7%。其中，食品价格由上月下降0.7%转为上涨1.7%，影响CPI上涨约0.31个百分点，主要是鲜菜价格上涨较多。受降雨天气、夏秋换茬、局部地区疫情散发及生产运输成本增加等因素叠加影响，鲜菜价格上涨16.6%，影响CPI上涨约0.34个百分点，占总涨幅近五成；随着消费需求季节性增加，加之第二轮中央储备猪肉收储工作有序开展，猪肉价格自10月中旬起略有回升，全月平均仍下降2.0%，降幅比上月收窄3.1个百分点；水产品和鸡蛋供应充足，价格分别下降2.3%和2.2%。非食品价格上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.2个百分点，影响CPI上涨约0.35个百分点。非食品中，工业消费品价格上涨0.9%，涨幅比上月扩大0.6个百分点，主要是能源类产品价格上涨较多，其中汽油和柴油价格分别上涨4.7%和5.2%，合计影响CPI上涨约0.15个百分点，占总涨幅两成多；服务价格上涨0.1%，涨幅与上月相同。
10月CPI
董莉娟表示，从同比看，CPI上涨1.5%，涨幅比上月扩大0.8个百分点。其中，食品价格下降2.4%，降幅比上月收窄2.8个百分点，影响CPI下降约0.45个百分点。食品中，猪肉价格下降44.0%，降幅收窄2.9个百分点；鲜菜价格由上月下降2.5%转为上涨15.9%；淡水鱼、鸡蛋和食用植物油价格分别上涨18.6%、14.3%和9.3%。非食品价格上涨2.4%，涨幅扩大0.4个百分点，影响CPI上涨约1.97个百分点。非食品中，工业消费品价格上涨3.8%，涨幅扩大1.0个百分点，其中汽油和柴油价格分别上涨32.2%和35.7%；服务价格上涨1.4%，涨幅与上月相同。
据测算，在10月份1.5%的同比涨幅中，去年价格变动的翘尾影响约为0.2个百分点，上月为0；新涨价影响约为1.3个百分点，比上月扩大0.6个百分点。扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨1.3%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。
10月菜价上涨的原因：
11月4日，农业农村部举行发布会介绍今冬明春重要农产品生产保供情况。谈及近期蔬菜价格涨幅较大的原因，市场与信息化司司长唐珂介绍，近期菜价受灾害性天气、农资、物流成本增加，以及北方设施蔬菜主产省电力供应不足导致。“灾害影响是局部的、阶段性的，影响的只是部分品种。”唐珂指出，全年及当前包括往后“两节”期间，全国蔬菜生产总体正常，供应总量充足，消费者不用担心。
菜价上涨的原因主要有四个方面。首先是灾害性天气导致上市量有所减少。唐珂介绍，9月以来，北方地区遭遇多年不遇，甚至是空前不遇的秋汛和洪涝灾害，一方面造成农田过湿，部分田块出现积水，导致蔬菜受灾200多万亩；另一方面，持续低温、寡照，导致光合作用下降，蔬菜生长发育受阻，甚至落花落果。
同时，农资价格上涨增加了生产成本。唐珂说，今年以来，化肥、农药等农资价格持续上涨，抬高了蔬菜的生产成本。
另一方面，汽油柴油的上涨也增加了运输成本。由于北方蔬菜受灾导致茬口衔接不畅，部分品种跨区调运增多，运距拉长，再加上汽油、柴油价格上涨，带动了运输成本明显增加。唐珂也提到一个例子，据山东寿光蔬菜集团反映，上半年运到浙江金华的蔬菜运费每车4000元，下半年就涨到了6000元，每一车运输成本增加了2000元，涨幅高达50%。
此外，一些北方设施蔬菜主产省电力供应不足，也影响了蔬菜集约化育苗和工厂化生产。而个别地区新冠肺炎疫情点状散发，也增加了产销衔接的难度。
“可以明确地告诉大家的是，全年及当前包括往后‘两节’期间，全国蔬菜生产总体是正常的，灾害影响是局部的、阶段性的，影响的只是部分品种。”唐珂强调，除部分蔬菜略有减产外，其他主要品种面积和产量都略有增加，供应总量充足，消费者不用担心。
