现在的绿皮火车都是通过火车顶上的受电弓与火车上方的电线接触，用电来驱使火车运行。
我们平时在乘坐绿皮火车的时候可以观察到，绿皮火车的车顶上是有伸出金属支架与火车上方的电线接触的。从这我们就可以看出来现在绿皮火车都是用电了。
电力火车早在第二次工业革命中就被研制出来，然后在第三次工业革命中进行了超前的发展，才被运用到世界各地，成为现代火车中的“主旋律”。
我们现在所乘坐的动车组列车时速在每小时两百多公里，实际上在1903年时，德国的三相交流电力机车最高纪录也达到了每小时210.2公里，由此可见电力火车发展的速度。
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