以三大航空公司的飞行员作为标准，民航飞行员的工资由三部分组成，分别是基本工资、飞行补贴以及其它林林总总的补贴。基本工资差不多在每月1万到2万人民币的水平，而飞行补贴的上下浮动较大，非常不好计算。
在大众眼中，民航飞行员都属于高收入群体。大众对于民航飞行员的认知也算没错，但落实在细节上，就没人知道民航飞行员的工资具体有多少了。那么民航飞机的飞行员到底能拿多少工资？
飞行员的工资其实有很大的差距，因为中国可不止一家航空公司。中国有国际航空、南方航空以及东方航空这三大航空公司，这三个航空公司都是国有企业，下辖全中国70%的民航飞行员。作为国有企业，这三大航空公司的薪资自然会更高更稳定。而那些私营的小型航空公司，自然是开不出太高的薪资。
以三大航空公司的飞行员作为标准，民航飞行员的工资由三部分组成，分别是基本工资、飞行补贴以及其它林林总总的补贴。基本工资差不多在每月1万到2万人民币的水平，而飞行补贴的上下浮动较大，非常不好计算。在我国，民航飞行员的飞行时长是从所有乘客登机后，关上舱门时开始计算的。
当然，飞机延误的次数再多也不可能多到哪里去，所以飞行员的飞行补贴还是有最低保障的。在不同航空公司，飞行员飞一小时的工资在300到800元人民币不等。其中南方航空的标准比较高，另外两家航空公司的标准比较低。
根据我国民航法的规定，一个飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。以飞行员飞行补助最高标准800元计算，这100小时飞满就是8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资，以及其它一些林林总总的补助，最高等级的民航飞行员每月收入10多万不成问题。
目前国内飞行员的工资已经达到了国际中上水平，但由于技术门槛高，现在各航空公司的飞行员依然紧缺，就业前景整体较好。
毕业后，飞行员将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员飞行员。飞行员工资待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶工资超过2万元，如果成为机长飞行员，或者飞国际航班，工资会成倍增长。
副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准，通过相应考核、面试后可聘任为机长飞行员。机长飞行员经过相应程序选拔和训练，可聘任为飞行教员。另外，还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。
