空军飞行员底薪工资2000多，飞行员三年以上工资5000-11000元。但也有飞行时间津贴，此补贴基于您乘坐的飞机，飞行直升机和运输机一般为每小时60-300架，600元的飞行轰炸机。顶级战斗机，每小时约900元。
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员飞行员，目前的工资在6万左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对飞行员的工资会支付的更多。如有的小航空公司飞行员的年薪工资可能会有70-80万元，有些大航空公司飞行员的年薪工资则在40-50万元左右。一名教员飞行员的年薪工资约在70-80万元，而一些货航飞行员的年薪工资可能会在百万以上。
不过，无论是小公司还是大航空公司，飞行员的工资几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。各航空公司也对飞行员的飞行小时工资各不相同，大约在300-800元之间。
有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后，飞行员的飞行小时工资可有5%-15%不等的年递增幅度。不过在很多航空公司，飞行员的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”.按规定，一名飞行员每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。
可见民航飞行员的工作工资确实让人咂舌，这无疑是一个高收入的群体，但是想成为一名真正的飞行员，期间的培养周期漫长，最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的飞行员，一般差不多要10年左右的时间才能培养出一名飞行员，在我国一名民航飞行员的培养成本大约需要500万，看完这些你还觉得他们容易吗?
在未来20年中，中国民航将增加飞机上千架，中国民航的平均人机比例将会维系在150:1左右，考虑到人员周转率等因素，在未来的20年中，中国民航的总体人了资源需求将有望达到40-60万人。随着行业扩张能力的加快，专业与使用人才已经成为制约中国航空运输市场健康持续发展的瓶颈，尤其是以飞行员和具有较高水准的客舱乘务人员，都将始终是各个企业最重要也是最为短缺的生产要素。
飞行员的就业前景十分美好，工资超高，即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业，也可留在国内进入国际航空就业市场，成为国际化人才。
