根据最新消息，雄忻高铁山西段全线首座连续梁主墩承台浇筑完成，并且这是雄忻高铁(山西段)全线施工完成的首个承台，为后续连续梁主墩墩身施工奠定了坚实基础，关于最新的建设消息一起了解下。
最新消息近日，在雄忻高铁山西段站前4标施工现场，同河特大桥跨机场连接线(40+64+40)米连续梁294号主墩承台顺利浇筑完成，这是雄忻高铁(山西段)全线施工完成的首个承台，为后续连续梁主墩墩身施工奠定了坚实基础。
线路介绍雄忻高速铁路山西段起自北太行山隧道进口经山西省五台山风景区，忻州市五台县、定襄县，接入大西高铁忻州西站，正线长122.379公里。据了解，此次施工的同河特大桥全长10748.70 米，跨机场连接线(40+64+40)米连续梁为首架方向第一联特殊孔跨，为标段重难点工程。该连续梁悬臂段采用挂篮施工，294、295号墩为连续梁主墩。本次浇筑的294号主墩承台长13.9米、宽9.1、高3米，设计钢筋共27.7吨，混凝土量为379.5方。
建设意义雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路，是我国“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。线路开通后，将衔接起京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁，并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通，形成山西东承京津冀，南接长三角，北通内蒙古，辐射全国的铁路快速客运新通道，为山西融入京津冀、对接雄安新区，促进太忻经济一体化发展，高起点构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局提供重要的交通运输支撑。
