1、产生气孔是一种常见缺陷,这种缺陷形成的机理是:合金液表面薄膜(锡的氧化物或磷酸盐)与红热金属模套中的碳(包括石墨碳和结合碳)发生反应产生气体,这些气体在模壁附近形成气泡后,开始体积较小,当模温升高后,气体的体积相应扩大。
2、在离心力的作用下,比重大的合金液紧靠模壁,气泡被挤向内表面而浮出。另一方面,离心力、铸件外凝固层的强度及合金液本身的粘度对气泡的浮出产生了阻力,此阻力在铸件外表面为最大,越向内越小。
