1、装配式十字节是可以单独更换的，有些铆接的就不好换了。现在是维修怕麻烦一般都换总成，寿命也长一点。
2、用卡环钳子把卡环卸下。用锤子敲打镶嵌万向节,都是传动轴,边上2公分处,可能会遇到比较难卸的，用气焊烤烤在卸。这项工作需要两个人一个人拿起传动轴一个人敲打。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
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