1、发动机异常磨损：
汽车经过长时间的停放之后，发动机内的机油会流回机油底壳内，汽车启动之后，发动机的上半部分是没有机油的，如果此时开车就走的话，就会出现发动机的异常磨损，尤其是对于连杆及曲轴等部件的磨损比较大，长此以往的话，会增加发动机的故障率，甚至会出现发动机报废的现象。
2、变速箱换挡顿挫：
汽车的变速箱和汽车发动机的润滑原理是类似的，经常长时间的停放，变速箱油也会流回底部，汽车启动之后就挂挡驾驶的时候，会出现换挡顿挫的现象，此类现象在原地热车的时候是不能解决的，因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其它部件并没有运行，只有在汽车运行之后，才会改善换挡顿挫的现象。
3、供油系统工作异常：
在汽车的发动机没有达到正常的工作温度时，供油系统温度也比较低，无法有效地将汽油完全气化，在这种情况下很难启动汽车，要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油和空气的混合比，如果达到正常的工作温度时，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态。
