徐连高铁是江苏省最北端的东西高铁大通道，全长180.385km，设计速度350公里/小时， 起点徐州，终点连云港。徐连高铁最新消息备受人们关注。接下来，一起来看看徐连高铁最新消息。
徐连高铁最新消息
新建连徐高铁可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复。这意味着，时速350公里的高速铁路将连云港、徐州以及京沪沿线的北京、南京、上海等城市“拉”得更近了.
9月29日，中国轨道交通网发布一则招标信息，内容为《新建连云港至徐州铁路DK17+220.455～DK18+782.05段站前工程施工招标公告》。
徐连高铁工程概况
新建连云港至徐州铁路，全线设连云港站(含动车存车场)、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站(预留站)和后马庄站6个车站，其中连云港站为始发站，后马庄站为徐宿淮盐铁路工程接轨站，其余为中间站。东起江苏省连云港市，西至江苏省徐州市。线路东端连接在建连盐铁路和连淮扬镇城际铁路;西端引入徐州枢纽，连接郑徐客运专线、京沪高速铁路、徐宿淮盐铁路。线路全长180.013km，其中连云港境内53.98km，徐州市境内126.03km。全线桥梁比86%。推荐施工总工期3.5年(含3个月联合调试)。投资概算总额262.34亿元，其中静态投资224.66亿元，技术经济指标14573.32万元/正线公里。客车对数近期55对/远期78对。
主要技术标准：铁路等级客运专线，正线数目双线，设计速度目标值350km/h，线间距5.0m，最小曲线半径7000m，最大坡度20‰，牵引种类电力，列车类型动车组，到发线有效长度650m，列车运行控制方式自动控制，调度指挥方式综合调度集中。
徐连高铁沿途走向
徐连客专沿途位于江苏省北部黄淮平原地区，东起江苏省连云港市，西至江苏省北部重镇徐州市。沿线经过连云港市的东海县，徐州地区的新沂市、邳州市。线路东连连云港地区，连接在建连盐铁路和的连淮扬镇铁路;西接徐州枢纽，连接郑徐客运专线和京沪高速铁路。全线为客运专线、双线，设计时速350公里，工程投资总额约295亿元。全线设连云港站、东海南站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6个车站。计划工期3年。
徐连客专正线为连云港站(含)至徐宿淮盐铁路后马庄站(不含)，线路长度180.385km，右线绕行长度2.408km。配套建设连云港站与连盐铁路西北上下行联络线;连云港站动车存车场;徐州东站维修车间。
通过介绍，大家对徐连高铁最新消息有所了解了吧。
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