会造成的问题有：
1、维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位，若外部正常，则应检查分泵或总泵故障；
2、刹车突然失灵，汽车在行驶中，一脚或者连续几脚刹车均被踏到底，涉车突然失灵，是因为制动总泵或分泵活塞密封圈破损；
3、刹车不回，踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或者行驶费力，需判断总泵、分泵零件是否损坏。
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