高铁乘务员每个月基本工资在6000元以上，乘务员工资一般是基本工资加绩效考勤，她目前工作3年，基本工资在两千多，再加上考勤，一个月也就是3500元到4000多元的收入水平。“城际列车乘务员应该是目前所有乘务员中最高的，但实际上我们在跑城际列车时，经常要参加动姐的培训，上车时间不足，工资水平还不如普通列车的乘务员。”
高铁乘务员的工资由以下几点构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目，但这已经是工资条上显示的所有。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。
一般高铁乘务员的实习基本工资不会超过2000元，转正后基本工资也不会超过3000元。基本工资的浮动基本不会有很大的改变。加上其他的奖金以及补助，一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。
很多人在大学学习这个专业。很多人不愿意放弃大学专业，坚信自己可以考上正式编制，所以会坚持在火车上工作，才能得到一份好的正式工作。毕竟只要是正式高铁人员，只要几年工资就能达到8000元左右，还有各种福利待遇，所以还是有很多人坚持这个目标的。
从目前来看，我国投入运营的高速铁路里程居世界第一位，而正在建设的高速铁路有一万多公里。可以说未来的几年，高铁专业将进入全面发展时期。我国高铁未来的发展是很可观的，所以高铁专业的学生未来的就业前景还是非常好的。
未来高铁的覆盖率要达到全国的百分之九十以上，就目前高铁专业的从业人员中，高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右，中层领导工资在二十万人民币左右，高层领导工资在三十五万左右。高铁是属于国家新型发展的项目，所以对从事这里专业的乘务员要求较高的素质，而对乘务员专业人才需求量也很大。
另外，动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对乘务员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。
伴随着近几年铁路格局的改变，铁路事业的发展，形成了在铁路工程和服务领域的人才紧缺，这一专业的人才呈现出供不应求的状态，大量高铁专业的人才缺口急需填补。因此，未来高铁专业的就业前景十分广阔。
