汉十高铁串联黄鹤楼、古隆中、武当山等风景名胜，连通武汉、孝感、随州、襄阳、十堰5市，被誉为湖北“最美高铁线”。据最新消息，湖北最美高铁汉十线有了最新进展，12月2日，湖北最美高铁汉十线全面开工建设。下面，我们一起来关注湖北最美高铁汉十线全面开工建设最新消息。
湖北最美高铁汉十线全面开工建设
12月2日，被誉为“湖北最美高铁线路”的武汉至十堰高铁全线开工建设。
10时38分，一声令下，十堰、安陆、襄阳等地同时开工，期盼已久的汉十高铁正式动工。
从无到有，从地方城铁到国家主网，从纸上画图到全线开工，汉十高铁，堪称我省铁路工程建设的一个奇迹，一座里程碑。
湖北最美高铁汉十线工程
2015年2月15日，这里作为汉十高铁先行开工段，由中铁大桥局建设。“这是随州境内的1标段，长21.271公里。”该段项目经理崔晨光说，3月份工程队进场，5月份完成场站选址及建设，8月28日全线农民夏粮收割完毕后，工程正式大工作面施工。
目前，工程队已进驻600多人，160多台大型机械设备，分16个班组施工，已启动12公里建设，土石方已完成了三分之一，下一步还将增加200多人，达到建设高峰。
11月5日，随州境内剩下的58.3公里作为2标段启动建设，汉十高铁随州段全线开工。
随州市发改委副主任介绍说，高铁随州段沿线的征地、拆迁等也快速推进，征地补偿费“一户一折、直补到户”，目前已完成52.6%的征地、拆迁任务。
在汉十铁路施工现场，记者留意到，有一个专门的复耕土堆放区。崔晨光解释说，这是为了不让农田肥土流失，方便工程建成后复耕。用不上的弃土，则堆放在一个空旷的山沟，沟底设置挡土墙，再进行绿化。
严禁乱开乱挖，严禁乱弃乱倒，避免堵塞河道、灌溉渠道或破坏农田……践行生态环保和谐理念，筑铁路与山水共美，一条高铁“绿色通道”正在鄂西北大地火热建设。
湖北最美高铁汉十线
湖北武汉至十堰高铁(简称“汉十高铁”)项目正式全线开建。该线路属于武汉至西安高铁的一部分，按350公里/小时标准设计建设，全线建成后将构建一条中国西北地区至华中的大动脉。
湖北武汉至十堰高铁线路全长399.126公里，途径湖北武汉、孝感、云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、十堰等地，共设孝感东、 朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等共13个车站，平均站间距33.3公里。
据线路设计方中国铁建第四勘察院高级工程师介绍，汉十高铁地质条件复杂多变，线路从东向西分别经过江汉冲积平原区、随应丘陵区、汉江冲积平原区和武当山低山区四个地貌单元，穿越采空区、顺层、滑坡、坍塌、危岩落石、堆积体等不良地质地带，地势起伏相对高差达200至300米，桥隧比例高达68%。
同时，该项目沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城、中国优秀旅游城市，是湖北省境内一条重要的旅游观光线路，环保要求也十分严格。
汉十高铁是国家铁路投资体制改革后，由湖北省主导建设的第一条特大铁路项目。项目资本金263亿元人民币，由湖北省、中国铁路总公司分别承担80% 和20%。中国铁建以工程换投资方式，作为社会资本参与了投资建设。该项目筹资、运作模式对中国铁路建设投融资改革具有重要的示范意义。
人们关注的湖北最美高铁汉十线全面开工建设，我们一起期待它通车的哪天。
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